校车人员滞留报警简易说明
产品简介:人来接通,人离开自动关闭。亲切方便,安全节能。解决了车内被困的情况。解决了声光控开关需要拍手跺脚才能打开的问题。解决了声控开关受到鸣笛,鞭炮,犬吠的声音造成的误触发问题。电路采用了热释电红外传感器,蜂窝型菲涅尔透镜。使用时性能稳定,感应距离远,感应灵敏。
技术参数:
工作电压 | DC 12-24V | 工作温度 | -10℃-40℃ | 感应方式 | 人体感应 | 感应原理 | 人体红外 | 自身功率 | <0.3W | 感应距离 | 安装在顶部3m高的地方,感应直径距离<8m;安装离地面1.5m高的地方,正面感应距离<8m;侧面感应距离<4m;(环境温度<=24度时灵敏度较好,温度越低或越高感应距离变近) | 感应角度 | 墙壁安装140度,顶部安装360度 | 光控感应 | 全天感应 | 延时时间可调 | 出厂默认1s,可调范围1s-360s | 全自动感应 | 人来接通,人禁止不动或离开自动关闭 | 自检功能 | 第一次通电会有1-3min的自检时间,开关会不停的开启关闭几次。 | 安装方式 | 吸顶式或是墙壁式 | 车辆熄火信号线检测 | 检测汽车熄火信号线高低电平,控制人体感应开关启动检测车内被困人员。车辆喇叭鸣笛提示 | 一路报警口 | 提示车上被困人员 | 温湿度 | 读取温度值,湿度值 | 温度值、湿度值范围 | -40℃~85℃(推荐-10℃-60℃)0~99.99%RH(推荐20%-80%RH) | 温度、湿度精度范围 | 温度±0.4℃(-10℃-85℃) 湿度±3%RH (0-80%RH) | 通讯方式 | 485通讯,TTL通讯 | 注意事项 | 人体感应开关对热源与光源有影响,安装的时候避免热源与光源,尽量远离通风口安装。强光下禁止安装,建议室内使用 |
以下两种使用方法可选择: 车辆熄火司机离开校车人员滞留控制器使用方法: 取车上12v电源给校车人员滞留控制器六芯线红色正极与六芯线红黑线负极通电,报警口六芯线棕色接车上喇叭正极,六芯线绿色接喇叭负极。取车上点火开关信号线测量出车辆点火时的电压与熄火时电压通过电压判断车辆状态。 开关高低电平校车人员滞留控制器使用方法: 取车上12v电源给校车人员滞留控制器六芯线红色正极与六芯线红黑线负极通电,报警口六芯线棕色接车上喇叭正极,六芯线绿色接喇叭负极。取车上开关信号线测量出车辆工作时的电压与停下的时电压通过电压判断车辆状态。 接线定义:引线 | 线色 | 功能 | 六芯线 | 红 | 电源正极输入 | 六芯线 | 红黑 | 电源负极输入 | 六芯线 | 蓝 | 485A | 六芯线 | 黄 | 485B | 六芯线 | 棕 | 警报器正极 | 六芯线 | 绿 | 警报器负极 |
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