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纯干货!叉车液压泵维修技巧

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发表于 2019-10-30 08:55:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

如何维修叉车液压制动系统中的总泵和分泵


一、液压制动总泵的维修
        
1.从叉车上拆下液压制动总泵。
      拆下制动踏板、离合器踏板回位弹簧、总泵上的两个推杆和出油管;拆下总泵上的固定螺栓,取下制动总泵总成。
      
2.制动总泵的分解。
      早期生产的液压制动总泵与离合器液压总泵制成一体,分解时,两个腔室内的各零部件应分别放S,防止装错。
      ①拆下防尘罩夹,取下活塞推杆及防尘罩,清洗外部,拧下加油螺塞,放出内部的制动液。
      ②拆下锁圈,取出止推蛰圈、活塞与皮碗、回位弹簧与出油阀门;从回位弹簧上取下出、回油阀门,从活塞上拆下密封圈。
      ③拆下泵盖与油管接头,用酒精清洗内部各零部件,同时疏通总泵内的回油孔、补偿孔、活塞头部的小孔与加油螺塞上的通气孔。


3.总泵零件的检修
      ①活塞上的星形阀片如有松动,应铆紧。
      ②总泵内回位弹簧自由长度为107mm,在53.9〜68.6N压力下,压缩长度不得短于67mm,否则应更换。
      ③出油阀门、回油阀门、皮碗、密封圈、防尘罩等,应更换新件。


4.制动总泵的装配与试验
      ①装配前应把所有零件清洗干净,然后按与分解相反的顺序组装。装复后,应该用推杆推动活塞数次,检查活塞在缸筒内运动是否灵活、自如,有无发卡情况。放松推杆后,用一根很细的钢丝,在储液室内向下检查回油孔、补偿孔是否畅通。若回油孔被皮碗封闭,应把后边的垫圈磨薄给予排除;否则会发生制动发咬现象,也可以更换弹力较大的回位弹簧。
      ②总泵的试验:装复后,进行压力试验。检查各部是否密封、是否漏油、工作是否正常,否则应先排除这些故障问题,再装车使用。进行压力试验时,总泵内要加满制动液,然后转动手柄,使油液的压力达到8820kPa,保持3min,总、分泵不得漏油,油压下降不得超过294kPa,否则应重新装配。


二、分泵的检修
      液压制动分泵装在车轮制动器上,检修方法与总泵相同。同一个车轮上的两个分泵内径的尺寸应一致。拆卸后皮碗、皮圈均应更换。分泵内的弹簧自由长度为42mm,在24.5〜34.3N的压力下,压缩长度不应短于l7mm,否则应更换。装复后与总泵一同进行压力试验,不得有漏油现象。

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